羅茨風機拆卸檢修的內容有很多，錦工風機整理了一部分資料供大家進行參考，每個廠家的三葉羅茨鼓風機性能不同，有些步驟也不會相同，這里錦工風機提供給大家，只為供大家學習補充使用，具體的流程請看下圖，如果您看不清楚，可以閱讀圖片下面的文字，如果您想保存一份資料，可以點擊文末的下載鏈接進行大圖下載。
1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管
2、分離聯軸器，拆開地腳螺絲。
3、吊出風機。
4、拆開聯軸器和端蓋。
5、齒輪間隙，轉子間隙，轉子與墻板間隙轉子與殼體間隙。
6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪：用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。
9、拆墻板（拆卸墻板應把風機立起）。
10、吊出轉子。
11、清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標準數據比較，是否損壞。
12、清洗其它部件（機殼，墻板)
13、回裝一面墻板，并立起。
14、吊入兩轉子，再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封，軸承座，軸承。
16、回裝齒輪，并同時調整轉子的各位置間隙：轉子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測量止推間隙：轉子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉子間隙：根據轉子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測出，轉子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉子與墻板間隙，并記錄下來。
19、回裝聯軸器和端蓋。
20、就位：就位于原機座，擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線，法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風機維修都是返廠維修，很少有客戶會自己進行維修，如果您有三葉羅茨鼓風機的維修問題，或者需要維修三葉羅茨鼓風機，可以聯系我們的官方客服熱線
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先對羅茨風機墻板間隙進行測量，測點位于葉輪兩端的位置。測量時，為盡量消除軸承游隙的影響，應按規定的運轉方向盤動轉子。如果總間隙過大（或偏小），可通過減小（或增加）墻板與機殼間密封墊片厚度的方法來進行調整。
在總間隙符合要求的情況下，通過調節定位軸承與墻板間的軸向距離，可改變葉輪兩端間隙的分配。常用的調整方法為：
1.用圓螺母將軸承內圈鎖在軸上，用軸承壓蓋上和錐度調節螺釘將軸承外圈限定在軸承座內。若要減小軸承所在端的墻板間隙，應當先把軸承壓蓋上的緊固螺栓擰松，然后進一步把調節螺釘往里旋進，是軸承逐步向外移動，從而拖動葉輪向軸承所在端的墻板移動，調好間隙之后再將壓蓋予以緊固；反之，若要增大軸承所在端的墻板間隙，則往外旋動調節螺釘至適當位置，然后在緊固螺釘。
2.軸承外圈一側緊貼在軸承座上，一側被壓蓋壓著。調節軸承座與墻板間的間距，便可以使軸承座（連帶軸承）一道作軸向拖動，從而達到調整葉倫端面間隙分配的目的。調整是，先擰松緊固螺栓，再擰緊調節螺釘，轉子就會隨軸承一起向定位軸所在端移動；反之，先擰松調節螺釘，再擰緊緊固螺栓，可使軸承外圈（帶動內圈及整個轉子）向相反的方向移動。
3.與第二種方式不同的是，軸承座與墻板間的軸向間距不是靠螺釘調節，而是通過在間距上裝配墊片來保證的。為確定墊片的厚度，可以用游標卡尺測出軸寬度，用深度游標卡尺測出軸承座深度和壓蓋止口深度，則可知所需墊片的厚度。也可用壓鉛法對此間距結合處，均勻擰緊壓蓋上的緊固螺栓（不必擰得過緊），把鉛絲壓扁，然后取出鉛絲，用千分尺測出被壓鉛絲的厚度。
原標題：羅茨鼓風機的密封形式及應用
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、氣體增壓羅茨風機、密封羅茨鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱增氧機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨增氧機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編與大家一起學習一下羅茨鼓風機的密封形式及應用，以及天然氣增壓羅茨風機采用的機械合金密封的原理。
羅茨鼓風機的密封包括主動軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個部位除防止漏油外，有時也有密封氣體的要求，比如輸送天然氣、煤氣的羅茨鼓風機等。
氣密封裝置
通常將以密封氣體為主的結構稱為氣密封裝置，單獨獨起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨鼓風機墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結構或骨架油封組密封。
1.迷宮密封
迷宮密封是利用流體流經一系列節流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質產生節流效應，以限制泄漏的非接觸式動密封。羅茨鼓風機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡單解釋為，流體經過許多曲曲折折的通道，經多次節流而產生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目的。其優點是不受轉速和溫度的限制，結構簡單，維修方便，使用壽命長。適當地增加密封齒數目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運行中，一般不會出故障，也不需要經常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當機器運轉不良時會發生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標準型羅茨鼓風機墻板部密封一般采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結構簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應用。在羅茨鼓風機的填料密封結構中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環境和維護保養要求不高，因而在化肥廠等行業一直具有較廣的應用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉動。氣體只能通過漲圈與環形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環形槽的下游端面。進入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。
墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結構為開式時，被輸送氣體不會漏進油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進機殼內。當采用閉式墻板結構時，被輸送氣體可能漏進油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油可能漏進機殼。
機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉軸泄漏的裝置。通常由靜止環（靜環）、旋轉環（動環）、彈性或磁性元件、旋轉環傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉環和靜止環相對轉動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現其密封功能。機械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩定、可靠的潤滑液膜和及時將摩擦熱導出。因機械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補償，無須經常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應用在機械工業、石油和化學工業等各類旋轉機械中。
機械密封型密封因結構比較復雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。
羅茨鼓風機所采用的機械密封，又分為K型機械密封與N型機械密封。K型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油可能漏進機殼。一般用于輸送干凈的工業氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風機。
在羅茨鼓風機的墻板部軸密封采用四個機械密封，即通常所講的“N型機械密封”。采用N型機械密封，氣體泄漏極少，可近似實現“零泄漏”。特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風機效果更佳。
在實際工作中，也曾遇到因風機密封形式選用不合理導致風機無法滿足使用工況的情況。如山東某企業，選用高爐用風機，根據其輸送介質組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機械密封風機。當時采用設備招標的形式進行購買，共有四、五家羅茨鼓風機生產廠家參加投標，廠家最終選用普通迷宮密封風機。在設備安裝調試過程中，問題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風機。
由于羅茨鼓風機具有多種密封結構，各種密封形式又各具特點，因此在選用羅茨鼓風機時，除選擇合適的機型外，還應根據輸送介質的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送CO2或半水煤氣時，由于其介質不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風機，如L系列填料密封風機或RR系列填料密封風機；對于石油、化工等行業用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風機，則應選用機械密封風機。如是N2等對油質無劣化作用，且對軸承、齒輪等零部件無腐蝕性的惰性氣體，可選用K型機械密封風機（單機械密封），否則，就須選用N型機械密封（四機械密封）風機。
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原標題：詳解羅茨鼓風機結構
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。
羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進風口和出風口分別在鼓風機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進風口在鼓風機下部機座的一側，出風口在鼓風機上側，或進風口在鼓風機上側，出風口在鼓風機下部機座的一側，即為臥式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構，即機殼是一個整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風機則采用空冷結構。
墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時，則腐蝕性介質從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由于腐蝕性介質直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉角一致情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉時會產生敲擊現象，遇此情況時，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動油泵作循環潤滑。
鼓風機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的內側，一個則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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