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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦？
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度多少正常
一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。
不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！
羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高）
羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。
二、造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因
1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
2.過(guò)濾器或消聲器堵塞；
3.壓力高于規(guī)定值；
4.葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；
三、羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦
1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；
4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；
5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個(gè)數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；
6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開(kāi)，有條件的可以裝空調(diào)，電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；
7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，可采取水冷卻；
以上文章來(lái)源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。
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1 使用條件
1.1 進(jìn)口氣體溫度一般不高于40℃。（特殊條件另行議定）
1.2. 氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3，微粒*大尺寸應(yīng)不大于葉輪*小工作側(cè)隙之半。
1.3. 煤氣中煤焦油含量應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。
1.4. 軸承運(yùn)行溫度應(yīng)不高于95℃。
1.5. 油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃。
1.6. 使用中，升壓不得超過(guò)銘牌所規(guī)定的升壓范圍。
1.7 當(dāng)升壓δP≥39.2Kpa時(shí)，必須使用冷卻水 。
B） 2 鼓風(fēng)機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作
2.1 檢查各部分聯(lián)接是否緊固。
2.2 檢查鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)的找中、找正質(zhì)量。風(fēng)機(jī)軸線與電機(jī)軸線誤差不得超過(guò)0.2/1000㎜，否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，噪音增加，影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。
2.3 檢查機(jī)組底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
2.4風(fēng)機(jī)在開(kāi)車前，打開(kāi)主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)油位線向上2-3㎜處，所用潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定，建議夏天采用N68號(hào)機(jī)械油，冬天采用N32號(hào)機(jī)械油。
2.5 向冷卻部通水 （包括油箱冷卻部和水冷墻板），冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量約10-18L/min。
2.6 全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，同時(shí)注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜聲。
2.7 檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常送風(fēng)，還可能出現(xiàn)葉輪碰撞現(xiàn)象。水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)：氣力輸送時(shí)，會(huì)將輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
C） 3 鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
3.1. 新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。從油箱視察窗看，呈毛毛細(xì)雨?duì)?佳。
3.4 有沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲。
3.5 空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后，仍須作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
D）4 鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
4.1.加載時(shí)應(yīng)緩慢地調(diào)節(jié)閥門, 逐步帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷，不允許快速調(diào)至額定負(fù)荷。
4.2.額定負(fù)荷系指銘牌所示的進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免將超負(fù)荷。
4.3. 由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口溫度），如需回流調(diào)節(jié)，則必須裝置冷卻器，否則將影響機(jī)器的安全運(yùn)行。
4.4. 風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
4.5. 鼓風(fēng)機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，油箱內(nèi)滑油溫不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度的均方根值不超過(guò)11.2mm/s。
4.6. 要經(jīng)常注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。潤(rùn)滑油油位必須在油位刻線向上，誤差不得超過(guò)±1.5mm。
E）5停車
5.1.鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則明確規(guī)定。
5.2. 輸送煤氣或其它腐蝕性氣體時(shí)，停機(jī)前，必須設(shè)法清除或稀釋煤焦油或其他腐蝕性氣體，使停機(jī)冷卻后不會(huì)形成黏結(jié)硬狀物。
F）6 維護(hù)和檢修
鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確且經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)，應(yīng)注意及時(shí)消除事故隱患苗頭，除了要注意一般性的維修規(guī)程外，還須著重下述各點(diǎn)：
6.1 檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
6.2 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
6.3 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
6.4 注意潤(rùn)滑油的冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
6.5 鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6.6 拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后能保持原來(lái)的配合要求。
6.7 新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行1000小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
6.8. 維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并做好記錄，在正常條件下要求機(jī)組工作1000小時(shí)以后*次調(diào)換潤(rùn)滑油或根據(jù)油質(zhì)作及時(shí)更換，以后每4000小時(shí)停車檢查、維護(hù)，機(jī)組日常維護(hù)按下表進(jìn)行。
維修次數(shù)
項(xiàng) 目
每 次
開(kāi) 車
每三個(gè)月
每年
備 注
檢查管路中機(jī)腔內(nèi)的有無(wú)異物
擰緊接頭
風(fēng)機(jī)、管路等
檢查閥門的運(yùn)行情況
檢查電路
檢查油箱內(nèi)的油量
加油至油位刻線向上±1.5㎜
檢查油的滲漏
檢查風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向
按轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示
檢查壓力
檢查電流和電壓
噪聲
振動(dòng)
溫度
壓縮空氣、風(fēng)機(jī)、電機(jī)
齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性
清理吸入消聲器的異物
羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲如何處理？今天錦工風(fēng)機(jī)以實(shí)際案例給大家進(jìn)行解讀：某煤氣公司的鼓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)有兩臺(tái)相同的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，正常情況下兩臺(tái)同時(shí)工作。其技術(shù)規(guī)格為：流量175.4m3/min，出口靜壓力為50kPa，功率為210kW，輸送介質(zhì)為低壓空氣，形式為水冷式。經(jīng)測(cè)量，機(jī)房?jī)?nèi)兩臺(tái)設(shè)備相距1m，兩臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣噪聲高達(dá)102dB，即使在機(jī)房門口仍有86dB，嚴(yán)重干擾了廠區(qū)和機(jī)房?jī)?nèi)的生產(chǎn)，也對(duì)廠區(qū)附近的居民小區(qū)有較大影響。為此，需要予以治理。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因主要有：
?、贇怏w在管道輸送過(guò)程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動(dòng)噪聲；
?、陲L(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，從而引起流量脈動(dòng)噪聲；
?、圻M(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動(dòng)噪聲；
?、芨咚贇怏w與葉輪和殼體的接觸噪聲；
?、蔟X輪嚙合過(guò)程中由于齒型誤差所引起的振動(dòng)噪聲；
?、抟蜉S承制造精度差所引起的噪聲；
⑦葉輪由于受力不均引起的軸承振動(dòng)噪聲；
⑧葉輪嚙合過(guò)程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。
其中，空氣動(dòng)力性噪聲占主導(dǎo)地位，危害也最大，是噪聲控制過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮的。空氣動(dòng)力性噪聲按產(chǎn)生機(jī)理分析，主要有兩種形式：一種是風(fēng)機(jī)葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲；另一種是風(fēng)機(jī)葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動(dòng)等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機(jī)葉片工作于非黏性的勢(shì)流中產(chǎn)生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀以及氣流相對(duì)于機(jī)體的流速及流體黏性，產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強(qiáng)。不同的風(fēng)機(jī)參數(shù)，有著不同的頻譜。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性：＜500Hz為低頻噪聲，500～1000Hz為中頻噪聲，＞1000Hz為高頻噪聲。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度及頻譜特性既與風(fēng)機(jī)的工作靜壓大小有關(guān)，又與風(fēng)機(jī)的流量、轉(zhuǎn)速有關(guān)。如隨著流量的增大，噪聲也相應(yīng)升高，其中高頻噪聲的增大尤為顯著。
針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的特點(diǎn)，對(duì)其噪聲的控制，主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術(shù)，具體措施為安裝消聲器，建立隔聲罩，采用軟管和連接，管道包扎，粘貼吸聲材料，風(fēng)機(jī)表面噴涂阻尼材料，采用隔聲門窗等。
1、隔聲降噪
為了保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維修方便，在原機(jī)房?jī)?nèi)基本設(shè)施不變的情況下，在適當(dāng)?shù)牟课慌涮赘粢粽帧慕Y(jié)構(gòu)上，隔聲罩有單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)形式。單層隔聲罩的構(gòu)件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護(hù)面層組合而成，其隔聲量一般可達(dá)20～30dB。雙層隔聲罩是在兩個(gè)單層構(gòu)件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結(jié)構(gòu)。本隔聲罩采用整體結(jié)構(gòu)，隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板，設(shè)有能敞開(kāi)的小門及玻璃觀察窗。
拼縫及門窗是隔聲的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)盡量將數(shù)量控制到最少，尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個(gè)門，并采用密封金屬門代替木門，且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內(nèi)不安裝吸聲材料，罩內(nèi)輻射噪聲的聲能就會(huì)不斷積聚，導(dǎo)致最后輻射噪聲與從隔聲罩內(nèi)透射的聲能相等，隔聲罩就會(huì)失去隔聲作用，因此，隔聲罩內(nèi)部必須安裝吸聲材料，設(shè)計(jì)中選用密度30～35kg/m3，厚為100mm的超細(xì)棉，再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層，使機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲傳播強(qiáng)度相應(yīng)減弱。
2、吸聲隔噪
機(jī)房密封的結(jié)果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機(jī)房室內(nèi)墻面平均吸聲系數(shù)很低，因此，加劇了聲波在室內(nèi)的反射混響。為了減小混響聲，在節(jié)約資金的前提下，在機(jī)房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料；墻壁與風(fēng)道間隙填充毛氈，吸收鼓風(fēng)機(jī)的輻射噪音，并進(jìn)行了自然通風(fēng)處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對(duì)流。
3、消聲隔噪
裝設(shè)消聲器是控制風(fēng)機(jī)噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過(guò)，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置，可以大大減弱進(jìn)、出風(fēng)口輻射出來(lái)的噪音。采用消聲器控制氣體動(dòng)力性噪聲，既簡(jiǎn)便又有效。通常，在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場(chǎng)提供的消聲器以阻性的為多，僅適用于雜質(zhì)少、無(wú)水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為半水煤氣，其中含有煤焦油，易引起吸聲孔的堵塞，故市售消聲器不能用于該風(fēng)機(jī)的消聲。為了達(dá)到較好的消聲效果，所選用的消聲器必須滿足以下要求：具有良好的消聲性能；阻力小，安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率，保證排氣通暢；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用立式消聲器，直徑不大于1100mm，總長(zhǎng)度不能超過(guò)2m。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
按以上要求，采用簡(jiǎn)易阻抗復(fù)合型消聲器，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)如下：
①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞，因此，設(shè)計(jì)成內(nèi)腔無(wú)吸聲材料；
?、谠诒ＷC一定通道截面積的情況下，氣體分多通道進(jìn)入，計(jì)算每個(gè)通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達(dá)到消除不同頻率噪聲的目的；
③引入阻性折板，將一條共振腔大角度相折連接，這樣可增加聲波在消聲器通道內(nèi)的反射次數(shù)，改善其聲學(xué)性能，增強(qiáng)消聲效果；
?、転橄?、中頻噪聲，在消聲器四周的共振腔內(nèi)裝填吸聲材料；為減少噪聲輻射，在消聲器外圍設(shè)置空腔。
安裝試運(yùn)行后，經(jīng)測(cè)定，上述排氣消聲器有效地控制了機(jī)房排氣管內(nèi)的輻射噪聲。
4、隔振
振動(dòng)是噪聲的主要來(lái)源，鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，因此，減輕機(jī)器振動(dòng)是控制噪聲的治本辦法。為此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外殼材料選用了鑄鐵，用以增加其自重與外殼厚度，減小自振。在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口設(shè)置柔性波紋管減震接頭，降低由鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)而傳遞到風(fēng)道上的噪聲，同時(shí)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)下部加設(shè)減振器。
5、包裹
室外出風(fēng)管大多設(shè)在地面上，運(yùn)行中噪聲很大。為降低噪聲，可將出風(fēng)管全部設(shè)在地面以下，利用土層吸音，也可用隔音材料將管道包覆。根據(jù)本地的實(shí)際情況，采用了將管道包覆的辦法來(lái)達(dá)到保溫、消音的目的。
錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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