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河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事啊？下面小編還原一下與客戶對話的場景：
客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？
小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。
客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事啊？
小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？
客戶：沒有，就是燙的不行。
小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題啊？你們有檢查管道嗎？
客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓：嗯，好的。
30分鐘后… …客戶又打來電話~
客戶：喂，小韓嗎？
小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？
客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。
小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。
客戶：好的，謝謝
小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！
客戶：好的，再見
小韓：再見~
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運(yùn)行會對羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因
由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：
當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機(jī)起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因：
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，才會使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待機(jī)殼冷卻后在開動。
為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：
由于下列原因，會使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：
1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。
2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。
3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。
4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。
5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。
6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。
7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。
8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。
9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。
10.原動機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。
羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
1 羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理
羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
羅茨風(fēng)機(jī)是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
2 羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1）齒輪副
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異音的主要原因。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點問題均會影響風(fēng)機(jī)振動。
3）葉輪
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
3 振動、發(fā)熱、異響的處理方法
1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動的解決方法
首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。
3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸，如圖2所示。
羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點。
此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問題
今天小編要和大家分享的知識，是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)的振動、噪音等都比剛買來的時候要大，因維修技術(shù)能力問題，無法進(jìn)行自行維修，才聯(lián)系到我們。
1、風(fēng)機(jī)的主要問題
該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問題是：振動大、噪音大、機(jī)殼燙，從表面特征來看，風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進(jìn)行檢測才能得出結(jié)論。
2、檢測得到的問題
經(jīng)過錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題，葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題，因為間隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。
3、解決方案
將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下，對轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù)，對機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù)，調(diào)整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。
通過維修風(fēng)機(jī)的整體振動、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：
①定期檢查潤滑油的油位；
②每月檢查風(fēng)機(jī)的整體振動情況；
③每年對齒輪檢查一次；
④每半年更換軸承底座的潤滑脂及齒輪箱的潤滑油；
總結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的問題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成，而螺栓松動造成振動偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復(fù)會更加麻煩，如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問題，在自行排除不了的情況，請及時聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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? ? ? ?羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修需要把握的幾個關(guān)鍵。
? ? ? ?羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
? ? ? ?1、電流高
? ? ? ?若三葉羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
? ? ? ?2、軸承發(fā)熱
? ? ? 運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。
? ? ? ?3、齒輪箱響聲異常
? ? ? 齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
? ? ? ?4、機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
? ? ? 若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
? ? ? ?5、傳動帶出現(xiàn)異常
? ? ? ?傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
? ? ? ?6、風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行
? ? ? ?風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)的常見故障和原因及羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)噪音的解決方案
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)的常見故障和原因：
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)是主要用于水泥行業(yè)原料均勻化、煤粉及原料和其他粉料的通用供氣設(shè)備。燃燒器的凈空氣也來自羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)。雖然是輔助設(shè)備，但非常重要，發(fā)生故障時，整個生產(chǎn)線都要停產(chǎn)，只有保證維護(hù)質(zhì)量才能正常運(yùn)行。下面介紹一下羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)的常見故障和原因。
1、電流很高
如果羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分聲音、溫度、振動正常，只是有點沉悶、電流高，一般是出入風(fēng)不利，進(jìn)口過濾器、外殼集料、燃?xì)夤艿篱y門無法完全打開和堵塞的原因為主。
2、軸承發(fā)熱
工作中的羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承的發(fā)熱是軸承損壞、潤滑不良、皮帶張力過大，因此，如果軸承故障，可能會伴隨聲音，一聽就可以知道。
3、齒輪箱噪音異常
齒輪箱噪音不正常，與齒側(cè)磨損、潤滑不良有關(guān)，如果有不均勻的碰撞，則是鍵或定位銷故障的特性，可能是軸承損壞或斷裂的齒。
4、機(jī)腔內(nèi)有異常的聲音
機(jī)腔內(nèi)有摩擦音的話，軸承位置好像有問題。碰撞通常會損壞軸承，葉輪中心距離發(fā)生變化，使葉輪側(cè)與墻壁不平行。另一種情況是葉輪上可能粘著異物，但概率不大。
5、傳輸帶有異常
如果傳動帶磨損，渣掉下來，皮帶可能會與凹槽底部接觸，兩者不平行，相應(yīng)的插槽不在一個平面內(nèi)，輪子可能會變得粗糙或背部。
6、電流大，超壓操作
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)電流大，有超壓，大部分系統(tǒng)管道不暢。這里主要想提醒大家，安全閥必須校準(zhǔn)，超壓釋放空氣，嚴(yán)禁羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)噪音的解決方案：
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)常用于石化、建筑材料、電力、冶煉等行業(yè)，具有效率高、結(jié)構(gòu)合理、安裝靈活等優(yōu)點。那么，在設(shè)備運(yùn)行期間，噪音發(fā)生的情況是不可避免的，那么控制噪音的方法是什么呢？下面來介紹一下。
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)的噪音背景
1、進(jìn)氣口及排氣孔輻射的空氣動力學(xué)噪音。
2、外殼、電機(jī)、軸承等輻射機(jī)械噪音。
3、固體振動輻射的基本振動噪音。
其中氣動噪音主要是旋轉(zhuǎn)噪音和渦流噪音。
羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)噪音控制一般使用減振、隔音、降噪和吸聲四種措施。
減振措施：振動是羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)噪音的主要來源，風(fēng)機(jī)的振動會產(chǎn)生低頻噪音，因此減少機(jī)器振動是調(diào)節(jié)噪音的根本方法。為此，風(fēng)機(jī)的外殼材料建議使用鑄鐵增加設(shè)備的自重和外殼厚度，減少磁力。可以在風(fēng)機(jī)入口和出口安裝靈活的波紋管減振接頭，減少風(fēng)機(jī)振動傳遞到空氣導(dǎo)管的輻射噪音，并在風(fēng)機(jī)裝置下添加減震器。
隔音措施：采取隔音措施，設(shè)置隔音室，在室內(nèi)墻壁和天花板上粘貼多孔吸聲材料，可以消除羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)裝置產(chǎn)生的噪音。
降噪措施：在羅茨高壓鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)管處添加消音器，控制噪音向外傳播。
吸聲措施：設(shè)置吸音材料以減少風(fēng)機(jī)噪音的外部輻射。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)換軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造圖 羅茨鼓風(fēng)機(jī)定額
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